Propone WEF que México cuente con una Comisión Reguladora del Transporte Lino Calderón A fin de poder solventar conflictos que existen en materia de transporte, así como una estricta regulación de cada de una de las concesiones de transporte en cada uno de los servicios de transporte, como es el caso de los derechos de paso en el ferrocarril, es urgente que México conforme una Comisión Reguladora del Transporte en México que abone en esos objetivos, considera un reporte de la dirección para América Latina del Foro Económico Mundial (WEF, por sus siglas en inglés). El organismo indica que el hecho de que se tenga más de 15 años de indefinición en el tema de derechos de paso ferroviarios, motiva que México tenga un cuello de botella en la infraestructura que le afecta en la competitividad y por ende en la percepción de inversionistas, por lo cual sería favorable contar con Otro tema en donde podría aprovecharse esta figura, es en lo relacionado con los servicios ferroviarios en los puertos y en particular en las tarifas, las cuales son superiores a los estándares manejados en otros países, principalmente originado porque en la mayor parte de los puertos sólo se cuenta con una opción de empresa ferroviaria para movilizar las cargas, situación que limita competitividad y genera altos costos. Subraya que el papel de una Comisión Reguladora vendría a dar certeza en el sentido que los laudos y recomendaciones que generen en materia de competitividad o regulación, para que los mismos se cumplan a cabalidad, así como eliminar tramitologías y "tortuguismos" a consecuencia de amparos. De acuerdo con el WEF, en materia de infraestructura ferroviaria, considerada ésta como extensa y eficiente de acuerdo a estándares internacionales, México está por debajo de la media, ya que la máxima calificación asignada es de 7, y nuestro país se ubicó en el ejercicio del 2009 en la posición 66 con 2.2. |
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