martes, 27 de mayo de 2008

(TECNOCOM) Indra y Vasco aseguran operaciones bancarias en México


Infochannel

MEXICO.-Indra y Vasco Data Security Internacional que trabaja en la autentificación y firma digital, unieron fuerzas para ofrecer al sector bancario soluciones de alta seguridad para transacciones electrónicas en México.

Se ofrecerá una completa solución para la autentificación de usuarios de aplicaciones bancarias electrónicas, basada en el sistema One-Time Password, la cual trabaja con contraseńas únicas y temporales compuestas por un código numérico que cambia cada cierto tiempo, asegurando las operaciones electrónicas bancarias, esto facilitará el proceso de autentificación generado por las OTP.

En la ciudad de México estos dispositivos están operando en distintas instituciones, que garantizan a sus clientes la más alta seguridad en sus transacciones, ya que el acelerado crecimiento en estas gestiones bancarias ha dado como resultado la extensión de esta plataforma en otros países como Panamá y Venezuela.

www.indra.es

www.vasco.com

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lunes, 26 de mayo de 2008

(BANCA) Recibe 24 tarjetas de crédito al año

Plásticos que ha recibido y mismos que no ha activado/David Alvidrez

Recibe 24 tarjetas de crédito al año

Acosan instituciones bancarias a clientes

Heriberto Barrientos Márquez

Domingo, 25 de Mayo de 2008
Chihuahua, Chih.- En un año ha recibido a la puerta de su casa 24 tarjetas de crédito y ya le avisaron que en 15 días le enviarán otras dos más.
“Yo siento que los bancos me ven como negocio”, expresa el señor Benigno González, de 47 años, quien con sólo un empleo, no se explica el porqué la insistencia de los bancos por endeudarlo.
Entrevistado en El Diario, Benigno sacó de una mochila todas las tarjetas de crédito que ha recibido desde hace un año.
De todos los bancos y con saldos que van desde 15 mil hasta más de 100 mil pesos, dice que no las ha activado y está en proceso de destrucción.
Y manifestó: “yo sólo tengo tres tarjetas de crédito activas y las utilizo correctamente, sin excederme, de la forma que no pueda pagarles intereses, puedo decir que yo los utilizo a ellos”.
El pasado fin de semana le llegaron a su domicilio cuatro tarjetas de crédito, mismas que traían un papel que indicaba que estaban desactivadas.
A través de este medio de comunicación alertó a la ciudadanía para que no se dejen engañar, ya que la clave de usar una tarjeta de crédito es “frenar los impulsos y tener plena seguridad de que podrás pagar el adeudo antes de la fecha de corte para no generar intereses”.
-¿Usted dice que todavía le van a mandar otras dos tarjetas mas?-
“Sí, me hablaron para ofrecerme dos tarjetas más, una llamada fue a mi trabajo y a otra a mi casa”.
-¿Y qué les dijo?-
“Les dije que sí, para tenerlas en mi mano y así cancelarlas, porque no tengo seguridad que al decirles que no, las vayan a cancelar, para mí esa es la manera de demostrarles que no las quiero, porque muchas veces batallas para cancelarlas porque no las tienes en tu poder”.
El señor Benigno González comentó que la gran cantidad de tarjetas de crédito que ha recibido, se debe, según su opinión, a que tiene un buen historial crediticio, y eso lo ha logrado, en base a un correcto manejo y pago de las tarjetas.
“La tarjeta de crédito es una llave, no podemos decir que son malas, al contrario sirven mucho si la sabemos utilizar, con ella puedes hacer muchos pagos y aprovechar promociones, yo digo que sirve además para fomentar una cultura de manejo financiero de las personas”, finalizó.

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Principales












Faltan puentes para  el comercio exterior
La falta de infraestructura para el comercio exterior es tal que hasta genera caos vial en la ciudad. La fila de tráilers ha afectado el tráfico en la Heroico Colegio Militar (Foto: Archivo/El Diario)

Faltan puentes para el comercio exterior

La infraestructura para atender el intercambio comercial entre México y Estados Unidos es la misma desde hace 20 años en la frontera norte, cuando edificaron el último puente internacional.



Acusa Youtube a Viacom de amenazar la libertad en Internet
Associated Press
Viacom aseguró que la cuenta que registró de videos sin autorización representa apenas una fracción del contenido en YouTube que viola sus derechos de autor

Descarta Concamin desabasto de alimentos

Ismael Plascencia Núñez, presidente del organismo, adelantó que analizarán cómo apoyar al gobierno federal para hacer frente a la crisis alimentaria

Supera petróleo 133 dólares el barril
Associated Press
Esto a causa de la persistente preocupación sobre los suministros del crudo a nivel mundial y el débil panorama que ofrecen la economía de Estados Unidos y el dólar.

Construirán laboratorio de software en México
El Universal
El proyecto busca desarrollarán servicios de TI en áreas como outsourcing, infraestructura en tiempo real y seguridad biométrica

Cierra Bolsa de México con ganancia
AFP
En la sesión participaron 75 empresas, de las cuales 47 ganaron, 19 perdieron y nueve se mantuvieron sin cambios.

Rechaza Pemex que bonos ciudadanos sean acciones

Esos documentos no otorgan derecho corporativo o propiedad sobre la paraestatal o el petróleo, aclara

Afirma Buffet que EU vive en recesión
Associated Press
El multimillonario estadounidense Warren Buffett, cuya perspicacia en negocios e inversiones lo han convertido en uno de los hombres más acaudalados del mundo, fue citado en una entrevista publicada el domingo diciendo que la economía de Estados Unidos ya está en recesión.

Complican el cobro de seguros médicos

Lagunas legales y falta de interés de los usuarios para conocer sus contratos, son factores que generan controversias entre el asegurado y la compañía que emitió la póliza de Gastos Médicos Mayores (GMM).

Instalan armadora mexicana de híbridos

Después de 10 años de luchar por conseguir el financiamiento para la fabricación de sus propios autos híbridos, la compañía Vehizero por fin logró cristalizar el sueño de instalar su propia armadora en el Estado de Aguascalientes.

Transportistas alistan ‘bloqueo’ Vs. el IETU

Transportistas juarenses se unirán al bloqueo masivo de casetas de peaje en puentes y caminos federales que se realizará el próximo 6 de junio en todo el país por parte de los socios de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga, en rechazo a la aplicación del Impuesto Empresarial a Tasa Única.

Paga Nuevo León salarios más altos


De los estados de la zona fronteriza norte del país, la entidad donde se paga el salario promedio más alto es Nuevo León con 247.5 pesos diarios, le sigue Baja California con 221.4, Tamaulipas 202.7, Coahuila 199.2, Chihuahua 196.7 y en Sonora se cotizan 178 pesos diarios, informó la Secretaría del Trabajo y Previsión Social.

Gripe aviar y calentamiento global, principales amenazas para turismo
AFP
Una pandemia de la gripe aviar es el mayor riesgo a corto plazo para la industria turística mundial, mientras que a largo plazo lo es el cambio climático, alertó el sábado en México el secretario general de la Organización Mundial de Turismo (OMT), Francesco Frangialli.

Negocia Suez con Eni venta de Distrigaz
AFP
La compañía de energía francesa Suez ha iniciado negociaciones exclusivas con la italiana Eni para venderle su parte de la compañía de gas belga Distrigaz, anunció este sábado en un comunicado.

Crece descontento social en todo el mundo por los precios del petróleo
AFP
Arrastrados por los del petróleo, que esta semama superaron los 135 dólares el barril, los altos precios de la gasolina y el gasóleo han sembrado un descontento en todo el mundo que se tradujo en numerosas manifestaciones y huelgas.

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jueves, 22 de mayo de 2008

(BANCA) Asegura ABM que sus agremiados si cumplieron con el RECA

Asegura ABM que sus agremiados si cumplieron con el RECA

Lino Javier Calderón

MEXICO.-En relación al citado comunicado de prensa emitido el martes 20 de mayo por la CONDUSEF, en el que se señala a ciertas instituciones de crédito que presuntamente incumplieron con la obligación que les marca la Ley de Transparencia y Ordenamiento del los Servicios Financieros, en el sentido de inscribir los contratos de adhesión al “Registro de Contratos de Adhesión” (RECA), la Asociación de Bancos de México desea precisar lo siguiente:

Las instituciones de banca múltiple que a continuación se enlistan, no incurrieron en falta o infracción alguna con respecto al RECA, en virtud de que no cuentan con productos que requieran contratos de adhesión ó cumplieron dentro del plazo de Ley, es decir el 21 de mayo.

· ABN AMRO Bank (México), S. A., Institución de Banca Múltiple.

· Banco Credit Suisse (México), S. A., Institución de Banca Múltiple, Grupo Financiero Credit Suisse (México).

· Banco Interacciones S.A., Institución de Banca Múltiple, Grupo Financiero Interacciones.

· Banco J.P. Morgan, S. A., Institución de Banca Múltiple, J.P. Morgan Grupo Financiero.

· Bank of America México, S. A., Institución de Banca Múltiple, Grupo Financiero Bank of America.

· Banco Monex, S.A. Institución de Banca Múltiple, Monex Grupo Financiero.

· Bank of Tokyo-Mitsubishi UFJ (México), S. A., Institución de Banca Múltiple Filial.

· Barclays Bank México, S. A., Institución de Banca Múltiple, Grupo Financiero Barclays México.

· BBVA Bancomer Servicios S. A., Institución de Banca Múltiple, Grupo Financiero BBVA Bancomer.

· Consultoría Internacional Banco, S. A., Institución de Banca Múltiple.

· ING Bank (México), S. A., Institución de Banca Múltiple, ING Grupo Financiero.

Cabe señalar que, incluso, algunas de estas instituciones recibieron de la propia CONDUSEF oficios en los que se les indicó que no son objeto de esta obligación al no ofrecer productos cuya relación con el cliente esté normada por un contrato de adhesión.

La Asociación de Bancos, lamenta la confusión que dicho comunicado de prensa haya generado entre los clientes de estas instituciones y de la sociedad en general.

La ABM, a través de sus comisiones y comités, ha trabajado intensamente con las autoridades correspondientes, para cumplir en tiempo y forma con las diferentes obligaciones contenidas en la Ley de Transparencia y Ordenamiento de los Servicios Financieros, tales como la puesta en marcha del Registro Único de Usuarios y el Registro de los Contratos de Adhesión (RECA).

Las instituciones que forman parte de la Asociación asignan especial importancia a la transparencia como una herramienta para fortalecer la competencia; clientes mejor informados toman mejores decisiones y demandan servicios de calidad en condiciones cada vez más competitivas.

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(CONDUSEF) Incumplen 43 instituciones con ley de transparencia: Condusef

Incumplen 43 instituciones con ley de transparencia: Condusef

*El RECA contiene datos de más de 118 contratos de tarjeta de crédito de 15 instituciones

*Un importante número de entidades o no tiene contratos de adhesión o no los ha inscrito en el Registro de Contratos de Adhesión

Lino Calderón

MÉXICO.- Al menos 43 instituciones, entre bancos, Sofoles y Sofomes no cumplieron con la Ley para la Transparencia y Ordenamiento de los Servicios Financieros al no inscribir sus contratos de adhesión en el plazo establecido que concluyó este martes.

La Condusef informó que un importante número de entidades o no tiene contratos de adhesión o no los ha inscrito en el Registro de Contratos de Adhesión (RECA), requisito indispensable para poder utilizar un contrato con el público en general.

El RECA, señaló, permite que se puedan consultar las condiciones bajo las cuales se formalizará una operación financiera, antes de concluirla y comparar entre diferentes alternativas, además les da la seguridad de que se trata de una institución reconocida.

La Comisión Nacional para la Protección y Defensa de los Usuarios de Servicios Financieros (Condusef) detalló que el RECA contiene datos de más de 118 contratos de tarjeta de crédito de 15 instituciones, 500 de crédito hipotecario de 22 entidades y 120 de depósito de 29 instituciones.

Mediante este Registró, abundó el organismo, "se termina con la letra chiquita", ya que los contratos, estados de cuenta y publicidad deberán contar con una tipografía de al menos ocho puntos que facilitará su lectura.

Además de que establece la obligatoriedad de entregar al cliente una carátula junto con su contrato o previo a la firma del mismo, en la que se señalen de forma concisa los principales derechos y obligaciones que se establecen en el contrato.

La Condusef resaltó que en la cuarta semana de mayo dará a conocer las cifras oficiales respecto del cumplimiento por parte de las entidades.

Aseveró que quien incumpla con el RECA podrá ser objeto de sanciones, que pueden ser económicas, o tener como consecuencia que se ordene al infractor que retire el contrato, publicidad o estado de cuenta del mercado.

Entre las instituciones infractoras que no manejan contratos de adhesión o han hecho caso omiso están los bancos ABN AMRO, Credit Suisse, Interacciones, J.P. Morgan, Monex, Bank of America, Bank of Tokyo-Mitsubishi, Barclays Bank, Consultoría Internacional e ING Bank.

Además de las Sofomes Crédito Familiar, Crédito Firme, AF Banregio, Arrendadora Financiera Inbursa, Financiera Alcanza, Financiera Ayudamos, Hipotecaria Bajío y Vivir Soluciones Financieras, entre otras.

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(MUJERES)La independencia financiera de la mujer: AMME


La independencia financiera de la mujer, un tema que promueve la AMME

* 41% de las mujeres participa en la actividad económica del hogar.

Melina Calderón

MEXICO.- En el marco de la conferencia informativa “La Mujer de hoy ante el reto de la independencia financiera”, organizada por la Asociación Mexicana de Mujeres Ejecutivas (AMME), su Presidenta Ivonne Monteagudo resaltó que, el 41% de las mujeres en México participa en la actividad económica del hogar, debido a ello es de gran relevancia que estén más informadas e involucradas en su planeación financiera.

“La importancia de abordar estos temas en la AMME radica en que la mujer actual tiene un alto impacto en la vida económica de su familia y está escalando a posiciones laborales de mayor jerarquía eso aunado a su alta probabilidad de vivir más tiempo –su esperanza de vida es de 77.2 años-, es relevante que tome conciencia sobre la planeación financiera en su vida es decir, que establezca un plan de acción a largo plazo que le permita contar con libertad económica en cada una de sus etapas”, comentó Monteagudo.

En los últimos tiempos, el nivel de involucramiento de la mujer en su planeación financiera también ha ido en aumento, motivado principalmente por los cambios en las condiciones de su estado civil como soltería, viudez y divorcio.

“Tradicionalmente la mujer ha sido dependiente económicamente de su trabajo o pareja lo que, a la falta de alguno, su nivel financiero puede caer hasta en un 73%. Por otra parte sólo el 5% de mujeres de 65 años cuenta con una pensión de seguridad social, lo que indica el bajo porcentaje de mujeres con actividad laboral y productiva”, dijo Alejandro Montero, Socio Fundador del Despacho Inercia Corporativa.

En sugerencia de Montero, los pasos básicos que debe seguir una mujer para lograr unas finanzas sanas se encuentran:

* Determinar su situación financiera actual.

* Establecer medidas de protección al patrimonio y administración de riesgos personales.

* Definir metas y objetivos financieros (educación de los hijos, libertad financiera, retiro, negocio propio, etcétera).

* Implementar estrategias de ahorro e inversión que generen flujos de caja positivos.

* Seguir un presupuesto de manera disciplinada para el ejercicio de los gastos.

“Por otro lado, agregó, entre los errores que deben evitarse para tener un correcto manejo de las finanzas son: Gastar más de lo que se gana, ahorrar sólo el dinero que quede después de los pagos mensuales, aprovechar todas las promociones para comprar bastante y ser dependiente económico al 100% por temor a manejar personalmente los temas financieros”.

La mujer, desde que inicia su actividad económica debe aplicar conceptos de economía patrimonial y de acumulación de capital a través de instrumentos que garanticen y den certidumbre a sus metas y objetivos financieros.

Las 5 etapas de la planeación financiera

“El modelo de planeación financiera se realiza en 5 etapas que permiten definir y diseñar una estrategia personal para alcanzar la independencia financiera y va desde la determinación de valores (¿Por qué es importante para mi el dinero?), el diagnóstico de la situación financiera (¿Qué indican mis cifras al día de hoy?), la determinación de objetivos clave (¿Con qué elementos debo contar para apuntalar mis áreas vulnerables y cuáles son mis áreas de oportunidad dentro de mi estructura financiera?) y el establecimiento de un plan de acción para obtener los resultados esperados y el monitoreo o corrección de rumbo, es decir, verificar estrategias trazadas para llegar al punto que definimos inicialmente”, concluyó Alejandro Montero, en su conferencia impartida ante asociadas a la AMME.

La escala de valores de una persona, en este caso de la mujer, son los principales detonantes para la acción, “las mujeres por naturaleza tenemos una clara definición de lo que implica la seguridad y la tranquilidad económica para nuestra familia y haremos lo posible por obtenerla dando un buen uso al dinero. Adicionalmente somos organizadas, tenemos una visión del futuro que nos facilita la posibilidad de horizontes de planeación más amplios, por lo que sólo es necesario que tomemos el control de nuestras finanzas para que podamos gozar, principalmente de estabilidad económica y tranquilidad en todas las etapas de nuestra vida”, finalizó Monteagudo.

La Asociación Mexicana de Mujeres Ejecutivas, AMME es una Asociación que reúne a las mujeres ejecutivas de cualesquiera empresas, sociedades, instituciones o asociaciones de carácter público o privado con el fin de formar y proyectar a la mujer en los sectores profesional, intelectual, cultural y social. Es su Misión fomentar el desarrollo profesional y promover el avance de las mujeres ejecutivas a puestos de alta dirección, logrando un equilibrio de calidad de vida y realización integral.

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viernes, 9 de mayo de 2008

(RF) Los abusos de la interconexión ferroviaria

Ruta Financiera

Lino Javier Calderón

Los abusos de la interconexión ferroviaria

MEXICO.-Uno de los grandes descuidos de los gobiernos en turno desde antes de la privatización de los ferrocarriles ha sido el de la interconexión ferroviaria entre las empresas que lograron las concesiones luego de una fuerte lucha entre consorcios de empresas extranjeras y nacionales. Ya en 1995 se hablaba de poner orden es este asunto, ya que de no hacerlo traería numerosos problemas operativos y financieros a los agentes involucrados. El primer reglamento emitido después de la privatización no generó otra cosa que el fortalecimiento de tres monopolios ferroviarios regionales. Ya en esta década las negociaciones entre las tres empresas en pugna para permitir el paso de trenes de todas las empresas concesionarias han generado solo estancamiento y debilitamiento de sus servicios. Tanto Kansas City Southern (KCSM), Ferromex y Ferrosur, se han envuelto en acusaciones y enredos mutuos. Amparos y una serie de demandas judiciales que terminarán una vez que el Estado ponga orden en la casa. La salida más viable es la iniciativa de modificaciones por parte del Congreso de la Unión a la Ley Reglamentaria de los Servicios Ferroviarios y su reglamento que termine de una vez por todo ante los abusos de las ferroviarias. Esto puede verse cuando esta misma semana KCSM, actual concesionario de la Línea del Noreste, rompió un acuerdo de silencio sobre las negociaciones de los Derechos de Paso (DP) con la SCT, luego de que su abogado, Vicente Corta, rechazara su deuda de servicios de interconexión y advertir al gobierno que una Ley no es la vía para resolver el diferendo con su competencia, Ferromex. Las declaraciones que fueron realizadas r por Corta, a algunos medios ocasionaron un reclamo de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), que por la noche reconvino al representante de ese ferrocarril de los EE.UU. Ante ello, advirtió que la SCT actuará con todas las facultades que otorga la Ley para que todas las empresas concesionarias del servicio público de transporte ferroviario cumplan íntegramente con lo establecido en los Títulos de Concesión. Hay que recordar que KCSM maneja la mayoría accionaría de esta ruta y que su control esta condicionado al respeto a las leyes del país, de acuerdo con su permiso realizada por la Comisión Nacional de Inversiones Extranjeras. KCSM y Ferromex (concesionario de la Línea Pacífico-Norte), habían llegado a un “acuerdo verbal” con SCT, confiando en que mediante el diálogo y la conciliación llegarían a un arreglo. Usted que harìa??*** El caribe mexicano, particularmente frente en la isla internacional de Cozumel que tiene un tráfico de cerca de 2000 cruceros al año, estuvo a punto de tener su tercer barco atascado, el Cembay, fletado por Cemex (ya fue reflotado) pero aún siguen ahí encallados los barcos chatarra, de las navieras Marítima Chankanaab (MCH) y la Naviera San Miguel (NSM), han olvidado enormes buques viejos a su surte. El nuevo reglamento que pronto publicará en los próximos días la SCT impondrá un mayor control en la edad de las embarcaciones y condicionará su matriculación o abanderamiento como mexicanas con una edad máxima para navegar en mares mexicanos. A pesar de que dicha Ley fue aprobada en 2006, la falta de reglamento, permitió que muchos barcos chatarra entrarán al país como los trasbordadores El Arcángel de la NSM y el Cozumel II de MCH, que cumplieron, en el primer caso, ocho mes y en el segundo un año siete meses encallados en una de las zonas de mayor tráfico de cruceros del mundo, Cozumel, tras colapsarse en sus sistemas. La preocupación sobre estos barcos varados en el caribe ha crecido debido a que la temporada de huracanes se acerca y si estos buques llegaran a reflotarse por efecto de los vientos y oleaje, podrían provocar serios problemas al quedar a la deriva sobre todo por el intenso tráfico de cruceros en la zona donde las colisiones son una posibilidad, según fuentes del sector. El problema que esos barcos chatarra no es menor, si se toma en cuenta que dichos transbordadores encallados, representan riesgos a la navegación segura en esa área por donde transitan cerca de 2 mil barcos cruceros al año, es decir unas 30 embarcaciones en fines de semana y cerca de 40 en temporada alta, debido a que la isla internacional de Cozumel, es el primer puerto de escala del mundo de acuerdo con datos oficiales. *** Cinismo. Los allegados a Napoleón Gómez Urrutia decidieron un acuerdo convencional para reformar el artículo 41 de los estatutos del Sindicato Minero, eliminando la honorabilidad como atributo esencial de elegibilidad de todo funcionario del gremio, esto con el fin de poder reelegir a su prófugo líder al frente del organismo, a pesar de las órdenes de aprehensión que tiene que enfrentar por el fraude de los 55 millones de dólares del fideicomiso de los trabajadores del sector. Esta modificación se realizó con la finalidad de reelegir a Napito al frente del Sindicato Minero, con todo y las órdenes de aprehensión que tiene pendientes en nuestro país por la administración fraudulenta de los 55 millones de dólares del fideicomiso de los trabajadores del sector.

linocalderon2000@gmail.com

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jueves, 1 de mayo de 2008

(COMPETENCIA) Amplían investigación contra América Móvil de Slim

Amplían investigación contra América Móvil de Slim

*Graves atrasos en investigacion por parte de la CFC

Lino Calderón/Con datos de Reuters

MEXICO.- La autoridad antimonopolios de México amplió una vez más la investigación por supuestas prácticas monopólicas a firmas de telecomunicaciones del empresario mexicano Carlos Slim.

Luego de los graves atrasos en dar a conocer los resultados de las primeras investigaciones Comisión Federal de Competencia (CFC) amplió una investigación para determinar si alguna compañía tiene "poder sustancial" en el mercado de telefonía celular, donde reina América Móvil, propiedad de Slim.

América Móvil, la mayor operadora celular de América Latina, proporciona servicio a siete de cada 10 usuarios de teléfonos móviles en México, mucho más que el número dos del mercado, Movistar, la marca de la española Telefónica .

Esta es la octava investigación contra compañías de Slim en los últimos cinco meses. Seis se refieren a temas de dominancia que involucran a Telmex, la mayor operadora de telefonía fija del país. La séptima se centra en las tarifas de interconexión de América Móvil.

América Móvil no estuvo inmediatamente disponible para hacer comentarios, pero la empresa ha defendido su porción de mercado argumentando que invierte más y proporciona mejor servicio en todo el país y no sólo en las ciudades más rentables.

Telmex fue declarada "dominante" hace años en una investigación similar del ente antimonopolios, pero Slim logró que las cortes mexicanas revirtieran la decisión.

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) puede fijar las tarifas para llamadas entre compañías dominantes y sus rivales más pequeñas.

Se espera que la CFC comience a dar sus primeros resultados a mediados del 2008, bajo una tela de sospechas hacia el organismo antimonopolios.

"El periodo de investigación del presente procedimiento no será inferior a 15 ni excederá de 45 días," dijo la CFC en un acuerdo publicado en el Diario Oficial de la Federación.

Las investigaciones ocurren tras promesas del presidente Felipe Calderón de impulsar el crecimiento económico mediante una mejoría en la competencia en sectores claves como las telecomunicaciones.

Slim, uno de los hombres más ricos del mundo, compró Telmex al Gobierno en 1990, y escindió América Móvil en el 2000.

Los rivales de Telmex argumentan que las compañías de Slim cobran elevadas tarifas de interconexión como una herramienta para mantener su ventaja. Sus rivales tienen que utilizar las líneas de Telmex para colocar sus llamadas, lo que le permite a la telefónica controlar las tarifas.

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(MINAS) Grupo México define futuro de Asarco

(MINAS) Grupo México define futuro de Asarco

MEXICO.-Este miércoles comenzarán dos juicios en Texas, cuyos resultados ayudarán a definir el futuro de Grupo México y de su ex subsidiaria Asarco, una minera que compró hace una década en medio de una controversia y que después se declaró en bancarrota.

Un tribunal recibirá ofertas para comprar Asarco y sacarla del proceso de quiebra.

Las propuestas deberán ser generosas como para pagar más de 1,000 millones de dólares en reclamos ambientales. (The Wall Street Journal)

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(ZMCM) Urgirán trabajos conexos al Suburbano

(ZMCM) Urgirán trabajos conexos al Suburbano



Ella Grajeda y Mónica Archundia/El universal


MEXICO.- La Comisión de Derechos Humanos del Distrito Federal (CDHDF) alista una serie de medidas precautorias que serán enviadas a los gobiernos federal y local para que impulsen acciones a favor de los habitantes que viven en los alrededores de la estación Buenavista del Tren Suburbano.
Así lo afirmó el ombudsman local, Emilio Álvarez Icaza, quien destacó que desde hace tiempo se revisa la falta de medidas de mitigación por la construcción de esta obra, la cual podría afectar los derechos humanos de quienes usarán este servicio.
A la vez, trascendió que la Comisión Nacional de los Derechos Humanos (CNDH) también analiza esta situación, por lo que ya emitió medidas cautelares.
Por su parte, Tomás Pliego, presidente de la Comisión de Transportes de la ALDF, señaló que la operación del Suburbano se ha pospuesto hasta en seis ocasiones, y lo más preocupante es que sería un transporte caro porque cobraría 14 pesos.
Criticó la actitud asumida por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) porque no considera las obras de mitigación dentro del presupuesto total del Suburbano, lo cual es injusto. “Son obras necesarias, pero no se están haciendo con responsabilidad”.
En tanto, Armando Quintero, secretario de Transportes y Vialidad, aseguró que el gobierno capitalino establecerá en las próximas 72 horas un nuevo acuerdo con la SCT para garantizar la movilidad de quienes lleguen al Distrito Federal a través del Suburbano.
“Vamos a llegar a un acuerdo; si no, no estaríamos dispuestos a cooperar porque se estaría ahorcando a los propios usuarios del estado de México”.
El funcionario dijo que aún faltan obras importantes como la conexión de la terminal Buenavista con la estación del Metro que lleva el mismo nombre, la cual aún no ha iniciado, así como un puente peatonal circular en Insurgentes.
Comentó que tampoco se ha concretado la terminal del Tranvía del DF y su conexión con el Metrobús.
Además se revisan aún las condiciones en que operarían los autobuses articulados que complementarán el servicio y garantizarán la movilidad de la gente al llegar a la capital.
“Sin esas unidades, no se tienen las condiciones para que quien llega cómodamente en el Tren Suburbano, luego se pueda desplazar con tranquilidad y con las mismas condiciones dentro del DF”.
Quintero destacó que todas las obras que aún se encuentran pendientes están a cargo de la SCT y de la concesionaria CAF.

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