jueves, 29 de noviembre de 2007

Acuerda México y China eliminar subsidios prohibidos

Lino Javier Calderón

México acordó con China que este país eliminará múltiples programas de subsidios prohibidos que afectan negativamente el comercio y la inversión para México, y que contravienen los acuerdos de la Organización Mundial del Comercio, OMC.

Este hecho significa para México un avance en la defensa de los intereses comerciales nacionales, así como un instrumento más para el mejoramiento de la relación comercial con China.

De acuerdo a un reporte de la Secretaría de Economía (SE), el memorándum de entendimiento firmado hoy por ambos países, obliga a China a eliminar, a más tardar el 1 de enero de 2008, beneficios fiscales que se otorgan a las empresas que utilicen insumos chinos, a las empresas extranjeras que se establezcan en ese país y, en particular, a las que exportan productos chinos a México, entre otros.

También pondrá en igualdad de condiciones a las exportaciones mexicanas y las chinas en los mercados mundiales. Además, mejorará las condiciones de competencia de los productos mexicanos en el mercado chino, dado que los insumos originarios de ese país dejarán de contar con beneficios injustificados.

El acuerdo se da en el contexto de la disputa iniciada por México al considerar que los subsidios chinos afectan indebidamente a los productos mexicanos y desvían la inversión extranjera que pudiera tener como destino a México.

El 31 de agosto de este año, la OMC estableció un panel solicitado por México y Estados Unidos con el propósito de determinar que los subsidios de China están prohibidos por la OMC. China alcanzó un acuerdo en los mismos términos con Estados Unidos.

Mediante el memorándum firmado hoy, China otorga a México la certeza jurídica de que los subsidios prohibidos serán eliminados y que no se restablecerán en el futuro.

De este modo, a través de una negociación con China, México se benefició al lograr la eliminación de los subsidios prohibidos, sin esperar el fallo de un panel de la OMC.

Con el ingreso de China a la OMC desde 2001, este país está obligado a cumplir con las reglas de dicha organización. Cuando tales reglas se violan, como en este caso, la OMC ha mostrado tener un mecanismo muy eficiente para solucionar los conflictos comerciales de manera satisfactoria.

Es importante señalar que el memorándum de entendimiento suscrito hoy sobre eliminación de subsidios, es un acto independiente de la revisión de cuotas compensatorias que México inició este año, y que está relacionada con las obligaciones de México y China acordadas en el protolcolo de adhesión de China a la OMC.

La Secretaría de Economía continuará defendiendo los intereses de los productores y exportadores mexicanos en el marco del sistema multilateral del comercio.

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Coloca Infonacot certificados bursátiles con éxito en BMV

Lino Javier Calderón

El Instituto del Fondo Nacional para el Consumo de los Trabajadores (INFONACOT), realizó con éxito la colocación de Certificados Bursátiles Fiduciarios emitidos con un valor de 1,600 millones de pesos a un plazo de tres años y fue considerada con las más altas calificaciones por parte de Standard & Poor’s y Fitch Ratings México.

El organismo informó que es importante mencionar que el Instituto Fonacot ha realizado desde el año de 2003 a la fecha, un total de 22 emisiones de Certificados Bursátiles a través de la Bolsa Mexicana de Valores, de las cuales 9 se han efectuado en este año de 2007, por un monto acumulado de 8,700 millones de pesos.

En entrevista Guillermo Prieto Treviño, Presidente de la Bolsa Mexicana de Valores, informó que “los recursos obtenidos es estas operaciones se han canalizado principalmente para el otorgamiento de nuevos créditos a los trabajadores para la adquisición de bienes de consumo y servicios educativos, de salud, turísticos y notariales, que contribuyen a elevar su nivel de vida”.

Asimismo el Presidente de la BMV, precisó “desde la Bolsa, reiteramos nuestra disposición de apoyar más operaciones como ésta que redunden en el beneficio y desarrollo de nuestro mercado de valores, en el crecimiento de la capacidad de crédito y consumo de los trabajadores y en el incremento de la calidad de vida de todos los mexicanos”.

Por su parte Javier Lozano Alarcón, secretario del Trabajo y Previsión Social, señaló que “el Instituto FONACOT, no recibe un solo centavo del presupuesto de egresos de la Federación, es decir, no tiene apoyo presupuestal por parte del Gobierno, por tanto, vive y subsiste y crece precisamente a partir de colocaciones tan exitosas como éstas, porque con esos recursos, a su vez, es con lo que se le da capacidad para otorgar más financiamientos a los trabajadores”.

En su oportunidad Arsenio Díaz Escalante, director de Instituto FONACOT, al referirse a las colocaciones que ha realizado el Instituto a través del mercado de valores señaló que “han servido para financiar nuestra creciente derrama de crédito, lo que hace de éste el mejor año que ha tenido el FONACOT en su historia”, puntualizando que “ la Bolsa Mexicana de Valores ofrece los costos más bajos y los mejores rendimientos, así como la mayor seguridad a los emisores y a los inversionistas”.

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Exitoso el programa transfronterizo para el autotransporte

Lino Javier Calderón

El Grupo Binacional de Monitoreo del Programa Piloto para la Apertura del Autotransporte Transfronterizo de Carga México-Estados Unidos, integrado por autoridades de ambos países, comprobó el éxito de las empresas mexicanas que participan en el mismo y el trato equitativo que se les brinda.

De acuerdo con el grupo Binacional, ninguna compañía mexicana participante ha reportado algún tipo de discriminación hacia sus vehículos y/o conductores en territorio estadunidense, como resultado de la política adoptada por las dos naciones para eliminar cualquier trato discriminatorio.

Dicho Grupo está conformado por las secretarías de Comunicaciones y Transportes (SCT) y Economía (SE), por parte de México, y el Departamento de Transporte (DOT) y la Representación Comercial (USTR, por sus siglas en inglés), de Estados Unidos.

A partir del 1 de agosto de 2007, el Grupo Binacional ha efectuado 13 reuniones con el propósito de detectar cualquier problema, obstáculo o deficiencia en la operación del Programa Piloto, en particular el acceso al mercado. Además, para diseñar, recomendar e instrumentar acciones y soluciones específicas y oportunas.

Las reglas establecidas por el Gobierno de México para la puesta en marcha del Programa Piloto son recíprocas a las de Estados Unidos y cumplen con la solicitud del Senado de nuestro país.

En ese sentido, la SCT publicó en el Diario Oficial de la Federación el “Acuerdo por el que se crea la modalidad temporal del Servicio de Autotransporte Transfronterizo de Carga Internacional entre los Estados Unidos Mexicanos y los Estados Unidos de América”.

La SCT cuenta con la capacidad para garantizar la aplicación del citado Acuerdo, ya que en materia de recursos humanos, el número de inspectores se incrementó 33% este año y para 2008 se espera duplicar dicho personal.

Con relación a la infraestructura, durante 2007 los Centros de Pesaje aumentaron 120% y para el próximo año se quintuplicarán; en recursos financieros, el presupuesto de autotransporte federal se incrementó 35% y para 2008 aumentará 70%.

Dentro del Programa Piloto, la SCT ha instrumentado diversas acciones, entre las que destaca la supervisión para garantizar reciprocidad y trato equitativo a los autotransportistas mexicanos, a través de inspecciones in situ a empresas estadunidenses.

Hasta el momento, 15 compañías han sido inspeccionadas en cinco ciudades: Cleveland, Ohio; San Diego y Los Ángeles, California; Pittsburgh, Pennsylvania, y El Paso, Texas.

Respecto a la aprobación de empresas en el Programa Piloto, a la fecha se tienen 63 empresas registradas por parte de México y 20 de Estados Unidos. De éstas, 52 mexicanas fueron aprobadas en su inspección y cinco del vecino país. Alrededor de siete compañías mexicanas (con 44 unidades) fueron autorizadas y cuatro (con 41 unidades) estadunidenses.

Entre las compañías próximas a autorizar se encuentran ocho de México, con 58 unidades en total, y una de Estados Unidos, con 12 camiones.

Paralelamente, las secretarías de Seguridad Pública (SSP), Relaciones Exteriores (SRE) y de Hacienda y Crédito Público (SHCP) actúan coordinadamente, en el rubro de sus responsabilidades, para apoyar el desarrollo del Programa Piloto.

En materia de inspecciones, la SCT ha verificado todos los autotransportes estadunidenses al momento de su cruce en la frontera hacia México, brindándoles igual trato al que les otorga el DOT dentro de su país.

Asimismo, la SCT y la SSP cuentan con capacidad suficiente para supervisar la operación de los vehículos de Estados Unidos participantes en el Programa Piloto, mediante operativos en la red carretera, lo que permite garantizar la seguridad y el cumplimiento de las normas vigentes.

Desde octubre de 2007, de manera coordinada, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y la Policía Federal llevan a cabo operativos para vigilar la correcta operación del autotransporte en la red carretera nacional.

Como parte de éstos, se realizaron revisiones a seis mil 500 a unidades, de las cuales 270 fueron sancionadas y 28 detenidas. Ante un mayor volumen de autotransportes, la SCT anticipó que operará también un sistema de rastreo satelital.

Además, la SCT promueve un nuevo esquema de modernización del autotransporte en el país, a través de diferentes esquemas: sistema de crédito, chatarrización regional, proceso de sustitución y revisión del estímulo fiscal.

Los días 30 y 31 de agosto pasado, la SCT y el DOT acordaron simplificar y modernizar el intercambio de información a partir de 2008, que permitirá actualizar los datos de las empresas.

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jueves, 15 de noviembre de 2007

(SENADO) Anuncia Canacar Mesa Interinstitucional para autotransporte



Anuncia Canacar Mesa Interinstitucional para autotransporte
Lino Javier Calderón
Todo parece indicar que la Mesa Interinstitucional propuesta por el Senado de la República para evaluar la operación del Proyecto Demostrativo de Autotransporte Transfronterizo, va en serio, informó una fuentes de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar).
Informó que este miércoles finalmente se hará realidad el acuerdo entre los Senadores Ricardo García Cervantes y Angel Heladio Aguirre, Presidentes de las Comisiones Unidas de Relaciones Exteriores y de Comunicaciones y Transportes del Senado, respectivamente y Tirso Martínez, presidente de la Canacar.
Hace ya un mes que las tres partes convinieron realizar ahora sí de adeveras esta Mesa Interinstitucional, luego de la aprobación de un punto de acuerdo emitido en abril pasado, en el que la Cámara Alta urgía al Ejecutivo Federal a tomar decisiones para cumplir los preceptos del Tratado de Libre Comercio de América del Norte.
Y es que los legisladores reconocieron que los poderes Judicial y Ejecutivo deben resolver de una vez por todas, la anarquía que priva en el autotransporte de carga.
Además, a poco más de dos meses de haber entrado en vigor, el Proyecto Demostrativo evidencia un fracaso, pues solo se han aprobado 8 empresas de las 50 que iban a participar en ese período; 5 mexicanas y 3 estadounidenses.

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(MEXICIO) Producción industrial 0.4% en septiembre

Producción industrial 0.4% en septiembre
Lino Javier Calderón
MEXICO.-La producción industrial en México aumentó 0.4% en septiembre, con relación al mismo mes de 2006, informó la secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) en su reporte mensual sobre este indicador.
"La Producción Industrial en México creció 0.4% en el noveno mes de este año con relación a igual mes de 2006, como consecuencia del avance de tres de los cuatro sectores que la integran", indica la dependencia.
La dependencia puntualizó que la industria de la construcción creció a un ritmo de 2.7% en el mes que se reporta debido a incrementos en la demanda de materiales como la madera, varilla corrugada, ladrillos y cemento, entre otros.
De acuerdo con Hacienda entre enero y septiembre de 2007, la actividad industrial del país observó un incremento de 1% contra el mismo periodo del 2006.
En el mes de referencia, la Minería aumentó 0.3% a tasa anual. Dicho ascenso se asoció a la producción no petrolera que se incrementó 2.4% resultado del mayor volumen obtenido de metales y minerales como oro, plata, fierro, dolomita, fluorita, barita, diatomita y manganeso; en contraste, la petrolera disminuyó 1.5% por la menor extracción de petróleo crudo.
Respecto a la Industria de la Construcción fue superior en 2.7% en el mes que se reporta, debido a la alza en la demanda de materiales como madera, cemento, varilla corrugada, ladrillos diversos, tubos de asbesto-cemento, arena y grava, accesorios sanitarios, tubos de hierro, acero y cobre, asfaltos, y concreto premezclado, principalmente.
Hacienda indica que en la generación de Electricidad, Gas y Agua se acrecentó 3% durante el noveno mes de 2007 en comparación con el dato del mismo mes de un año antes.
Por otra parte, la Industria Manufacturera cayó 0.3%, originado por la baja en la producción de las actividades de "otras industrias manufactureras"; maquinaria y aparatos eléctricos; "otros productos alimenticios"; prendas de vestir; equipos y aparatos eléctricos y electrónicos; cerveza y malta; hilados y tejidos de fibras blandas, y tabaco, entre otras.
Cifras desestacionalizadas indican que la Actividad Industrial presentó una variación de 0.32% en septiembre respecto al mes inmediato anterior del año en curso.

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(AMMYTCM-CNC) Desoyeron Autoridades advertencias de riesgos en la Sonda de Campeche



Desoyeron Autoridades advertencias de riesgos en la Sonda de Campeche
Lino Javier Calderón.

MEXICO.-La Alianza de Marinos Mercantes y Transportistas Campesinos de México, de la Confederación Nacional Campesina (AMMyTCM-CNC), y el Frente Unido de Marinos Mercantes (FUMMAC), aseguraron que habían advertido de la posibilidad de más tragedias en la Sonda de Campeche; además, pidieron hace 14 días al gobierno de Felipe Calderón –mediante un escrito-- esclarecer la verdad y dimensionar la gravedad de los siniestros en esta zona petrolera, debido a que "existe una manipulación irresponsable" respecto a la seguridad marítima y laboral en perjuicio de 13 mil trabajadores de mar.
Con respecto a la explosión en la plataforma Usumacinta de PEMEX -- ayer por la tarde--, las organizaciones cenecistas consideraron urgente iniciar la investigación en esta zona petrolera, para evitar más tragedias, tanto en la base marítima como en las embarcaciones, porque de lo contrario "continuarán los siniestros si seguimos englobados en un burocratismo y sin una voluntad para resolver la problemática de fondo que aqueja a la Sonda de Campeche".
Reprobaron que las autoridades correspondientes – PEMEX, SCT y STyPS- sigan tratando de minimizar las pérdidas humanas y el daño ecológico -- muy grave—en la zona petrolera; que sin embargo "la fuerza de la verdad está presente en los efectos de la contaminación que sufren los mares y playas no sólo del estado de Campeche sino también de Tabasco".
Asimismo, demandaron que las empresas contratistas con PEMEX cumplan con la Constitución y con la Ley Federal de Trabajo en su obligación de indemnizar a los deudos de los fallecidos y a los sobrevivientes de la tragedia de hace tres semanas en ese lugar, debido a que están sufriendo un "vía crucis" por la indiferencia de las compañías navieras para pagarles.
Salvador Rivera Castrellón, presidente de la AMMyTCM-CNC, dijo que se advirtió que lo sucedido en la zona petrolera de PEMEX --hace tres semanas-- "es consecuencia de las irregularidades y anarquía reinantes en ese lugar, donde empresas contratistas y autoridades gubernamentales hacen negocio a costa de los dineros y los trabajadores del petróleo".
Especificó que la gente de mar únicamente lo que busca es un puerto seguro, y por ello pidieron al Presidente Felipe Calderón "investigar hasta el fondo las condiciones que prevalecen en la Sonda de Campeche mediante una fiscalización laboral y técnica sustentable con la aplicación de normas y acuerdos nacionales e internacionales", concluyó.

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(GOBIERNOS) Logra México y Ucrania Acuerdo comercial e inversiones





Logra México y Ucrania Acuerdo comercial e inversiones
Lino Javier Calderón
MEXICO.-Durante la Primera Reunión de la Comisión Intergubernamental México-Ucrania, los gobiernos de ambos países acordaron fortalecer las inversiones y la cooperación económica en los ámbitos agrícola, industrial, energética y técnico-científica.
El encuentro, encabezado por la Subsecretaria de Negociaciones Comerciales Internacionales de la Secretaría de Economía, Beatriz Leycegui, y la Viceministra de Economía de Ucrania, Natalia Boytsun, se reconoció también la necesidad de promover el aumento y la diversificación de los flujos comerciales y de inversión entre ambos países.
Esta Comisión es el mecanismo de consulta derivado del Acuerdo de Comercio y Cooperación Económica entre los gobiernos de México y Ucrania, vigente desde 2004; tiene como objetivo principal promover y desarrollar las relaciones binacionales en las áreas industriales, económicas y de inversión.
La segunda reunión de esta Comisión se celebrará en 2009 en la que se espera evaluar todo el trabajo que se desarrollará a lo largo de los próximos meses.
En 2006, el comercio bilateral entre México y Ucrania registró 393 millones de dólares (mdd), un crecimiento de 76 por ciento respecto al año anterior. Las importaciones mexicanas de productos de Ucrania alcanzaron 378 mdd, mientras que las exportaciones mexicanas registraron 14.6 mdd.
Los principales productos exportados por México a este país son bienes laminados de hierro y acero, plátanos y turborreactores.
Por su parte, los productos que México más importa de Ucrania son bienes intermedios de hierro o acero y abonos minerales o químicos nitrogenados.

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miércoles, 14 de noviembre de 2007

(BMV) Reporta Bolsa la tercer caída más severa del año 3.34%


Reporta Bolsa la tercera caída más severa del año 3.34%
Lino Javier Calderón
MEXICO.-La Bolsa Mexicana de Valores (BMV) reportó que su Indice de Precios y Cotizaciones
(IPC) de la cerró este lunes con una caída de 972.96 puntos, que equivalen a 3.34 por ciento menos respecto al término de la sesión previa, para ubicarse en 28 mil 185.90 unidades.
Con esto el mercado bursátil mexicano, influenciado por la caía del mercado inmobiliario y la crisis laboral en Estados Unidos, así como la estrepitosa subida de los precios del petróleo hicieron que el mercado accionario mexicano acumulara cuatro jornadas consecutivas de pérdidas y cierra hoy con la tercera baja más importante de 2007, situándose en el nivel más bajo desde el 15 de agosto pasado.
El IPC estuvo presionado por las acciones de América Móvil, debido a los problemas con su filial en Ecuador, así como por la minera Grupo México, además de la salida de inversionistas de mercados emergentes debido al riesgo que les implica la situación en
Estados Unidos, explicaron analistas.
El analista financieros aseguraron que también esta fuerte baja del IPC se debió a la salida de capitales de los mercados emergentes ante una mayor aversión al riesgo, pero más de la mitad de la caída fue por la baja de América Móvil.
También influyeron las bajas de Grupo México de casi 10 por ciento, así como la caída en los precios del cobre, además de la baja del Dow Jones de los 13 mil puntos -lo cual agudizó el descenso del IPC para el cierre de la sesión-.
La Bolsa Mexicana de Valores (BMV) tiene un soporte en los 28 mil puntos, sin embargo podría seguir la tendencia a la baja, lo cual dependerá del comportamiento en Wall Street, entre otros factores.
En la sesión de hoy se operó un volumen de 177.7 millones de títulos por un importe de cinco mil 725.8 millones de pesos, de un total de 77 empresas que participaron, de las cuales 15 ganaron, 54 perdieron y ocho se mantuvieron sin cambio.
Las mayores ganancias fueron para CNCI serie B, con 10.18 por ciento; HOGAR serie B, con 7.69; y GBM serie O, con 4.41 por ciento. Las que más perdieron fueron GMEXICO serie B, con 8.31; COMPART serie O, con 7.05; y ALFA serie A, con 6.48 por ciento menos.
Los valores más negociados fueron AMX serie L, con 52.3 millones de títulos por mil 623.8 millones de pesos; NAFTRAC serie 02, con 23.1 millones de acciones por 662.1 millones de pesos; y GMEXICO serie B, con 6.6 millones de papeles por 486.3 millones de pesos.
Todos los sectores representados en la BMV tuvieron pérdidas lideradas por Extractiva, 6.85 por ciento; Construcción, 3.98; Comunicaciones y Transportes, 3.38; Varios, 2.34; Transformación, 1.82; Comercio, 1.70; y Servicios, 0.15 por ciento.
Por su parte, el Indice México (Inmex) finalizó en mil 570 unidades, al perder 57.85 puntos, que representan 3.55 por ciento menos respecto al cierre previo.

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Diseñarán Economía y CIDE agenda de competitividad de 60 ciudades



Diseñarán Economía y CIDE agenda de competitividad de 60 ciudades
Lino Javier Calderón
MEXICO.-La Secretaría de Economía y el CIDE firmaron convenio para elaborar estudio "Competitividad de ciudades: la nueva agenda de los municipios urbanos",a fin de lograr integrar un Atlas de 60 ciudades y su competitividad, y con ello incentivar el financiamiento y las facilidades a las empresas que radican en ellas, dijeron en forma conjunta el Subsecretario de Normatividad, Carlos Arce, y el Director del CIDE, Enrique Cabrero
En conferencia de prensa Carlos Arce dijo que el convenio permitirá la elaboración del estudio "Competitividad de ciudades: la nueva agenda de los municipios urbanos".
Aseguró que el estudio, que será elaborado a partir de metodologías novedosas y enfoques distintos, delineará los principales componentes de la competitividad regional y local de las ciudades seleccionadas, e incorporará los resultados de los foros regionales que realizará el CIDE para diseñar la nueva agenda para la competitividad de los municipios urbanos.
Con este estudio se busca desarrollar una metodología novedosa con distintos enfoques para depurar los alcances del índice de competitividad para las ciudades mexicanas, elaborado en 2004; calcular la actualización del índice de competitividad para 2007, incorporando nuevas variables, y diseñar el atlas de la competitividad para ciudades mexicanas.
El Subsecretario de Economía dijo que los resultados de este estudio permitirán diseñar políticas públicas y agendas de competitividad para las ciudades mexicanas que se encuentran en un proceso de globalización y competencia con otras urbes del mundo.
Destacó que el convenio suscrito entre la Secretaría de Economía y el CIDE pone de manifiesto el interés del Gobierno federal por vincular la ciencia con la agenda de gobierno.
Por su parte, el Director General del CIDE, Enrique Cabrero, destacó la importancia de este instrumento que permitirá a las ciudades mejorar sus niveles de competitividad y con ello, modificar las tendencias de competitividad en el ámbito nacional.
"Si apoyamos a los gobiernos municipales a que puedan desplegar una estrategia más eficaz de políticas públicas para la promoción de la competitividad, seguramente vamos a avanzar mucho más rápido en los grandes debates nacionales que traemos sobre el tema de la competitividad", explicó.
Dijo que las inversiones no sólo se concentran donde se ofrecen los menores costos de producción, sino también en los espacios urbanos donde están las instituciones gubernamentales, los conocimientos y las tecnologías.
"La competitividad es un tema que no sólo tiene que ver con el crecimiento y la captación de inversiones, sino también con el bienestar social, el desarrollo urbano y regional y, fundamentalmente, con el desarrollo sustentable", apuntó Cabrero.
Durante la conferencia explicaron que derivado de este estudio se contará con un atlas de competitividad de ciudades mexicanas, el cual contendrá la información del índice de competitividad, georeferenciada en un mapa de la República Mexicana.
La nueva agenda para los municipios urbanos delineará los principales componentes de la competitividad regional y local, y la forma de incidir en ellos, y será de gran importancia para los ayuntamientos ya que reflejará los resultados de los foros regionales que llevará a cabo el CIDE, así como los de encuestas de opinión a alcaldes, empresarios y líderes de opinión.

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(AMIA) Cae 0.3% mercado interno de automóviles



Cae 0.3% mercado interno de automóviles
Lino Javier Calderón
MEXICO.-La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), dio a conocer que la venta al mercado interno en octubre alcanza 97,180 unidades contra 97,468 en el mismo mes del año pasado, lo que indica un 0.3% menor a 2006; el acumulado del año es 2.4% menor a 2006, lo que representa una relativa caída de la demanda de autos en el mercado nacional dijo César Flores, presidente de la AMIA.
En entrevista dijo que la producción creció 18,559 vehículos más que en octubre de 2006, es decir 10.3%. En el acumulado se tiene un incremento del 3.2% respecto al de 2006.
La exportación también presenta un aumento de 12,500 unidades, es decir, 9.4% más que el mismo mes del año anterior. El acumulado es 5.6% mayor al de 2006.
César Flores, señaló que de continuar esta tendencia, al cierre del año el mercado interno mostrará una caída de 1.0% a 1.5%, por la acumulación de acontecimientos, tales como; la expectativa de reforma fiscal, posible aumento al precio de la gasolina, saturación de endeudamiento del consumidor, reducción del monto de la deducibilidad, baja del índice de confianza del consumidor en la economía para compra de bienes duraderos y la importación descontrolada de vehículos usados.
Respecto a las ventas AMIA informa que hasta el mes de octubre de este año vendió 97,180 unidades, 0.3% menor a octubre de 2006 cuando reportó 97,468 unidades vendidas.
El acumulado de enero a octubre 2007 es de 875,846 vehículos, -2.4% de diferencia contra 2006 ó 21,298 unidades menos.
En lo que respecta a la venta de los distribuidores indicó que a octubre 2007 el volumen es 14.1% menor a las 117,965 unidades vendidas en octubre de 2006.
El volumen acumulado hasta octubre de 2007 llega a 862,815 unidades que comparado con las 906,186 de 2006 se registra un decremento del 4.8%.
Con 198,456 unidades, octubre 2007 es 10.3% mayor al mismo mes de 2006.
El acumulado de 2007 es 3.2% más alto que el de 2006, con un total de 1'708,933 unidades en comparación al 1'655,463 de 2006.
Este acumulado es conformado por el 80.5% que se destina al mercado de exportación y el 19.5% restante es producción para el mercado interno.

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